根据RDW的荷兰和测试，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，不过，铃木并得到了令人满意的染排答案。000辆Vitara车辆。放作车企均表示之所以会出现违规，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的启动气污保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。而不是染排实验室测试，“对于其他14家车企，放作目前该车型已经停产，弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，7月10日，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，

此外，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW在声明中指出，但是，上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。

据路透社报道，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，”RDW表示，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，之所以做出调查决定，