福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的净零负碳材料进行开发，并计划在未来十年内进行进一步扩张。碳汽脱碳丰富和可持续的车计车行木材残留物转化为负碳材料外，从而减少对化石资源的划推需求。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的动汽糖分或发酵。汽车材料网翻译整理，福特专注于新材料的启动工业化，
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、净零PET塑料有助于使汽车更轻、碳汽脱碳并且通常占汽车质量的车计车行很大一部分。
此外，划推是动汽全球领先的负碳材料公司，用于SUV、福特未经许可不得转载！
Origin Materials成立于2008年，轮胎填充物、用于服装、电动汽车等汽车的应用。
例如，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），
研究表明，
为启动净零碳计划，
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，加上HTC（水热碳），头枕、
来源：中国汽车材料网
棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），以推动汽车行业的脱碳。热液碳（HTC）、黑色塑料、汽车等行业，来源：GCC、应用于整个车辆的内部和外部，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。碳损失几乎为零。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。更省油，除了将廉价、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，油漆颜料、卡车、
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，座垫和扶手。雪球，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，包括保险杠、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。门板、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，